8月28日，中远海运港口有限公司（01199.HK）发布2026年中期业绩。

2026年中期业绩摘要

● 总吞吐量同比上升7.9%至80,157,047

● 标准箱权益吞吐量同比上升7.0%至24,492,008标准箱；

● 公司收入同比上升12.3%至905,344,000美元

● 毛利同比上升9.3%至239,507,000美元

● 公司股权持有人应占利润同比上升28.5%至233,672,000美元

●宣派第一次中期股息每股2.360美仙

2026年以来，在全球经贸格局深度调整、地缘政治不确定性上升的背景下，中远海运港口坚持以高质量发展为主线，持续强化核心枢纽布局与全球网络韧性，充分发挥与中远海运集团及海洋联盟的协同优势。上半年，公司集装箱总吞吐量与股权持有人应占利润延续同比增长态势，经营质效稳步提升。

财务回顾

2026年上半年，公司收入同比上升12.3%至9.05亿美元；毛利同比上升9.3%至2.40亿美元。期内，公司股权持有人应占利润同比大幅上升28.5%至2.34美元。

业务表现

报告期内，公司总吞吐量同比上升7.9%至80,157,047标准箱。其中，控股码头的总吞吐量同比上升2.5%至16,893,574标准箱，非控股码头的总吞吐量同比上升9.4%至63,263,473标准箱。

权益吞吐量同比上升7.0%至24,492,008标准箱。其中，控股码头的权益吞吐量同比上升2.6%至9,941,962标准箱，非控股码头的权益吞吐量同比上升10.3%至14,550,046标准箱。

中国地区码头的总吞吐量同比上升4.7%至59,019,217标准箱，权益吞吐量同比上升4.8%至16,915,369标准箱。海外地区总吞吐量同比上升18.0%至21,137,830标准箱，权益吞吐量同比上升12.4%至7,576,639标准箱。

展望

下半年，尽管全球经济增长仍面临一定挑战，但中国经济展现出强劲韧性，与东盟、拉美等新兴市场贸易往来持续深化，高附加值产品出口占比稳步提升，为港口行业发展提供了有力支撑。

面对外部环境的不确定性，公司将坚持以客户为中心，持续优化全球码头网络资源布局，加速新兴市场、区域市场和第三国市场投资，对战略枢纽争取控股，对重点门户港适时推进参股，完善干支线网络，实现各码头协同发展。同时，加快发展码头后方物流园区和供应链延伸业务，构建全链资源协同优势。

围绕港口主业，公司将持续深耕精益运营，强化枢纽港建设，提升关键枢纽港服务能级。密切跟踪中东局势变化，完善应急预案，优化支线网络与多路径物流通道，提升供应链韧性。在航运联盟新格局下，通过精准营销织密航线网络，积极应对市场变化，持续引进新航线，保持主营业务稳中有升。

在绿色低碳发展方面，公司将积极培育港航业新质生产力，推进码头作业全流程自动化，深化人工智能等技术应用，推动传统装卸业务向综合物流服务延伸，打造“航运+港口+物流”一体化服务产品，持续完善能源管理平台，扩大清洁能源使用，积极参与绿色燃料供应链建设，构筑可持续发展新优势。